布加迪车型/布加迪车型排名

中国一共几辆布加迪

中国近来正式登记的布加迪威龙大约有10辆。以下是关于中国布加迪威龙数量的具体信息：总数概况：中国现在总共有大约10辆布加迪威龙 。具体分布：北京：至少有两辆布加迪威龙，其中一辆是黄蓝配色
。山东青岛 、福建
、厦门：这些地方各有一辆布加迪威龙。上海：有两辆布加迪威龙 。

中国一共10辆布加迪
。截止2024年3月10日 ，中国总共有10辆左右的布加迪威龙
，其中至少有3辆是布加迪威龙SS。布加迪威龙中国市场注册名为布加迪格兰维尔，即布加迪威龙 ，世界顶级超级跑车车型
，中国最常见的车型市场费用也是2500万元，高性能版的费用是3500万元以上 。

关于中国布加迪车主的具体数量 ，近来没有公开的官方统计数据。布加迪作为顶级超跑品牌，年产量极低（全球年均约70-80辆）
，且采取限量销售策略
。

布加迪威龙这六款车,设计总监最爱,每款都是艺术品

其实，大家见到了许多经典版本的威龙都是出自Achim Anscheidt之手 ，他就是布加迪设计部门总监。Achim Anscheidt先生于1993年加入保时捷
，之后于1996年转入大众汽车集团，在汽车设计领域有众多的代表作品 。自2004年以来 ，他一直担任布加迪设计部门的总监
，在他的领导下，许多著名的威龙变体诞生了
。

Bernar Venet是法国概念艺术家 ，按照布加迪的说法
，他是 我们这个时代最有影响力的当代雕塑家之一。布加迪还将威龙Grand Sport Venet描述为 有史以来最快的艺术品 。Venet以其倾向于数学和科学的抽象风格而闻名，并将布加迪工程师用于开发威龙的公式融入其前面板和侧面
。

Bugatti是一个诞生于意大利 ，近来在大众旗下的超跑品牌。在中国
，Bugatti一般称为布加迪 。布加迪是人类比较高汽车技术的结晶，各种数据都刷新了汽车有史以来的比较高记录 ，售价也一度是量产车的顶点
。布加迪推出了多款车型，其中以布加迪威龙Veyron和布加迪赤龙Chiron最具代表。

作为超级跑车阵营里的金字塔尖产品
，布加迪所生产的每一代车型都可以称得上是速度神话 。它们每辆车都有四个共同的特征：四个涡轮增压器，四轮驱动 ，碳纤维底盘以及强大的性能
。这篇文章就是布加迪超级跑车从EB110到Veyron（威龙）再到Chiron（凯龙）的演变。

布加迪都有哪些品牌

VEYRON（威龙）：这款车型于2005年推出
，并在2015年停产 。在其生产周期内，VEYRON延伸出了多个版本 ，如旧威龙（拥有1001匹马力）和新威龙（拥有1183匹马力）。这些版本既有硬顶版也有敞篷版
，满足了不同消费者的需求
。CHIRON：CHIRON于2016年发布，并在2024年停产。

布加迪威龙中国市场注册名为布加迪格兰维尔 ，即布加迪威龙
，世界顶级超级跑车车型，中国最常见的车型市场费用也是2500万元 ，高性能版的费用是3500万元以上 。其品牌起源于意大利
，是由法国车厂生产的，隶属于德国大众公司 ，威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”
。

布加迪作为意大利的豪华跑车品牌
，其车型阵容丰富多样，包括概念车与量产车型。其中 ，EB13奇龙、EB118和EB218都是概念车
，展现了品牌的创新精神 。而EB110系列如EB1EB112轿车（未投产） 、EB110GT和EB110SS，则代表了布加迪早期的部分作品
。

布加迪的车型包括杭炜
、威龙、凯龙等。布加迪是世界上专门生产hypercar的汽车制造商 。布加迪的车性能超高 ，费用超贵
。布加迪的车售价超过1000万元
，布加迪的车也是手工制造。所以布加迪车的产量很低，布加迪车很少见 。布加迪最新的车型是chiron ，搭载0升w16四涡轮增压发动机
，马力超过1000匹，扭矩超过1500牛米
。