本田xadv新款避震是银色/本田车减震怎么样?

可越野的跨界踏板,配日清卡钳+ABS,双缸水冷+6DCT,马力54匹

可越野的跨界踏板
，配日清卡钳+ABS，双缸水冷+6DCT ，马力54匹 踏板车有一个最大的优点
，就是操控，新手也很容易上手 ，而缺点也很明显
，续航不足，动力也比较柔弱
。为了满足人们的需求 ，一大批的大排量踏板也就出现在了市面上
，而本田X-ADV就是一款极具有代表性的车型，这是一款跨界形式踏板摩托车。

本田CM500优点在于动力、操控 、经济可靠性和2025款配置优化；缺点是配置
、续航、刹车减震和费用方面存在不足 。优点动力平顺易控：搭载471cc直列双缸水冷发动机 ，最大马力437匹
，峰值扭矩43Nm，低扭充沛 ，动力输出线性，震动抑制出色
，配合滑动离合，对新手友好 ，城市通勤及巡航轻松
。

cbr500r适合摩旅。CBR500R的发动机类型采用直列双缸水冷16气门的发动机
，实际排量是471CC，前制动器采用的是320mm单盘双活塞卡钳 ，配备ABS 。后制动器240mm单盘
，单活塞系统，配ABS ，前悬架使用的是41mm传统前叉可以预载调节
。17升的油箱
，可以续航400公里，来一趟摩旅那是轻轻松松。

凯越500x配置 凯越500X搭载了隆鑫KE500双缸水冷8气门发动机 ，博世电喷系统 。比较高功率35 kW / 8500 rpm最大扭矩43N.m / 7500 rpm
，两种动力模式可以选取
。官方宣称的百公里加速为6秒，平均油耗2L / 100km ，比较高车速170km/h。轮毂尺寸为前19寸，后17寸 。

本田xadv7502025款测评

〖壹〗 、025款本田X-ADV 750总评可得4星（满分5星）
，是一款值得考虑的跨界摩托车
。亮点设计与配置升级：重新设计前脸，搭载LED投射大灯；风挡可单手调节；座椅更厚实 ，座高保持820毫米；采用全新5英寸TFT彩色仪表与简化按键布局；配备定速巡航系统。

〖贰〗
、025款本田X-ADV 750在1月18日正式焕新上市
，售价保持不变，仍为129800元 。这款车型自诞生以来 ，便凭借其独特的跨界风格与卓越性能
，引领了踏板摩托车的跨界探险潮流，完美诠释了“都市探险
”的理念。

〖叁〗、XADV750：偏向多功能冒险 ，采用幅条轮毂与菠萝胎
，兼顾公路与非铺装路面性能
。手把更宽 、悬挂行程更长，通过性显著优于佛沙750 ，适合轻度越野或复杂路况。2025款风挡虽面积较小
，但支持单手调节139mm范围，操作便捷性突出 。 性能配置对比动力系统：两者均搭载750cc发动机 ，但动力输出特性不同
。

〖肆〗
、本田NC750X和CB750（实际应为CB750 Hornet）的购买建议需结合使用场景： 若以长途休旅为主，选NC750X：它是ADV车型
，802mm座高适配复杂路况，11L油箱续航约400km ，23L前置头盔舱实用性强
，低转高扭（69N·m/4750rpm）适合城市+长途多场景，DCT双离合变速箱减轻操控负担。

〖伍〗、NC750X虽然是本田750系列中的老款 ，但在技术应用上优于新款
，如采用了DCT六速手自一体变速箱，这在同级别车型中较为少见 。然而 ，其探险分类更多是一种风格描述
，更适合公路摩旅巡航骑行
。XL750则是本田全新一代的车型，被誉为本田10万内最值得考虑的ADV摩托车 ，更适合喜欢冒险和探索的骑行者。

〖陆〗 、车型对比需注意2025款本田XL750 Transalp虽同为750cc级中量级探险车
，但定位与X-ADV 750不同：XL750 Transalp介于CB500X与Africa Twin之间，主打长途探险与复杂路况；X-ADV 750则聚焦“跨界踏板”定位 ，强调城市与轻度越野的平衡，且采用踏板车架构（无传统跨骑车大梁） 。

本田xadv750和nss750那台更好开

本田XADV750更适合非铺装路面及越野场景
，NSS750更适合城市通行
、国道巡航及摩旅，具体选取需结合个人需求
。动力与性能XADV750搭载745cc水冷双缸发动机 ，最大输出功率41kW
，峰值扭矩69N·m，动力储备充足 ，尤其在低转速区间表现突出
，适合复杂路况下的快速响应。

综上所述，本田摩托750系列和650系列车型在动力性能上各有千秋 ，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选取 。无论是追求极致动力体验的本田CB750
，还是注重实用性和舒适性的本田XADV750、本田NSS750以及铃木汉堡人650，都能为消费者带来满意的骑行体验
。

本田DreamWing系列 本田DreamWing XADV 750：这款车型以其750CC的直列双缸水冷发动机 ，提供56匹的最大马力和69牛米/4750rpm的峰值扭矩
，适合追求动力与稳定性的消费者。售价约为158900元 。

与X-ADV 750同排量 、几乎同费用的本田踏板车还有NSS750，售价126800元 ，比X-ADV 750便宜3000元。两款车型在动力和配置方面出入并不是很大，但在用途方面有所区分
，适配的用户人群也不同
。消费者在选取时，可以根据自己的实际需求和喜好进行权衡。

费用：198万元特点：560CC双缸发动机 ，46匹马力
，稳定车架和豪华配置，适合长途旅行 。（注：由于篇幅限制 ，仅列出部分排名
，其他如Vespa Sprint 150、本田Wing NSS 350
、标致江歌Django 150i等车型也各具特色
。

售价：82900-90200元特点：与C400X同平台打造，搭载350CC单缸水冷发动机 ，动力及行驶稳定性表现出色。Vespa Sprint 150 售价：34000元特点：复古风格设计
，封装工艺出色，外观吸引目光 ，充满情怀 。

十款适合摩旅的踏板车有哪些?求推荐。

长途摩旅选取踏板摩托车时
，需重点考虑舒适性、可靠性 、续航能力和储物空间 。以下是几款适合长途骑行的踏板车型推荐及分析： 雅马哈 XMAX 300舒适性：宽大坐垫（785mm座高可调）
、直立骑行三角，风挡可手动调节 ，长时间骑行不易疲劳
。

续航能力突出的豪华大踏板 赛科龙RT3续航480公里（17升油箱），售价19
，888元。座筒空间大，动力平顺 ，适合大个子骑行者
，性价比极高，是长途摩旅的实用之选 。宗申阿普利亚SR Max250续航430公里（15升油箱） ，售价26
，800元
。外观设计颜值高，但同价位竞品较多 ，适合注重外观与续航平衡的用户。

济南铃木UY125核心优势：以皮实耐用著称
，发动机故障率低，油耗表现优异 ，费用亲民（不到万元）
，是入门级摩旅踏板的性价比之选 。配置特点：虽配置较为基础（如未标配ABS/TCS），但稳定性与经济性突出 ，适合预算有限且追求可靠性的用户。

本田跨界ADV摩托,前后碟刹+ABS,双缸水冷+滑动离合器

〖壹〗、动力方面本田CB400X搭载了一台实际排量为399CC的双缸水冷四冲程发动机，最大马力为46匹/9000转
，最大扭矩为38牛米/7500转
。并辅助了滑动离合器，油箱容积达到了17L。前后碟刹+ABS 本田CB400X避震系统采用150mm倒立式前叉和135mm中置后减震 。制动系统采用前后碟刹并辅助ABS防抱死系统
。

〖贰〗 、动力也比较柔弱。为了满足人们的需求 ，一大批的大排量踏板也就出现在了市面上
，而本田X-ADV就是一款极具有代表性的车型，这是一款跨界形式踏板摩托车 。可越野的跨界踏板 ，配日清卡钳+ABS
，双缸水冷+6DCT，马力54匹
。

〖叁〗
、本田2026款X-ADV跨界踏板车· 外观设计：第三代车型采用简洁风格 ，大灯和车头线条更新
，提供黑白灰基础色及三色珍珠眩光白特别版。· 动力系统：延续745cc双缸水冷发动机，最大功率41kW ，匹配DCT双离合变速箱
，油耗低于4L/百公里 。

〖肆〗、骑行感受好：公路上有接近传统摩托车的稳定操控感，能应对城市拥堵路段；前悬挂为Showa 41mm倒立式前叉 ，后悬挂为Showa单枪避震，车轮为钢丝辐条轮圈
，刹车系统标配ABS
。动力充沛：搭载745cc水冷并列双缸发动机，日常通勤 、国道
、高速巡航动力充沛。

2020性价比比较高的踏板摩托车

〖壹〗、020性价比比较高的踏板摩托车有以下几款；雅马哈TMAX560 作为有这20年历史的TMAX车型 ，是当年世界上第一款把发动机和后摇臂分离的车款
，发动机藏在车架之中，不随着摇臂上下改变重心 。

〖贰〗 、新的JOYMAXZ 300售价29 ，800元
，比老款仅贵了1000元，比起同级的竞争对手来说也有一定的性价比 ，另外新款的外观比较符合近来主流的审美
，因此作为合资车型新的“九妹 ”还是非常值得关注的
。

〖叁〗
、综上所述，vorei300T是一款性价比较高的踏板摩托车。它不仅拥有时尚的外观和强劲的动力性能 ，还具备出色的操控性能和安全性 。如果你正在寻找一款性能稳定、安全性高的踏板摩托车
，那么vorei300T无疑是一个值得考虑的选取。

〖肆〗 、雅马哈新福喜125，如图
。费用从8880开始。巧哥我也可以看看 ，如图 。费用从7980开始
。雅马哈新赛英125。如图 。费用从8980开始
。这些车都是雅马哈和创技术发动机，单缸风冷
，排量125CC，压缩比10：1 ，缸径*冲程54mm*59mm
，是典型的长冲程高压缩比发动机。技术含量还可以 。

〖伍〗、有没有一些费用便宜又好骑的踏板车型推荐呢？01？轻骑铃木 UY 作为外卖小哥们的神器，铃木UY用其在外卖领域的神级表现 ，证明了其超强的产品力
，外卖用车需要什么？首先就是便宜，其次不容易坏 ，坏了还好修
，修起来又不贵，总之就是仨字：性价比！而这些优点 ，铃木UY几乎全都有
。