途安费用(途安五座费用)

大众途安1.4t2016款多少钱

〖壹〗 、新车指导价（2016年上市时）：4T车型的官方指导价通常在 16万至20万元人民币 之间，具体取决于配置（如舒适版、豪华版等）。

〖贰〗
、大众面包车5座（途安）的费用因车型、配置和年份的不同而有所差异 ，新车的费用定位于198万至48万人民币之间 。新车费用：大众途安5座的新车费用区间大致为198万至48万人民币。

〖叁〗 、年以内（2020年-2025年）的二手大众途安车型以2018款为主，费用区间为10万-51万元
，具体受上牌时间
、里程及地区影响
。

〖肆〗、大众途安：2017款4T版本，二手价约6万元。第二排独立座椅可滑动 ，第三排适合短途成人乘坐
，后备箱空间较大，可通过放倒座椅或加装床垫实现临时休息功能 。雪佛兰探界者：2018款5T中低配 ，费用6万元出头
。后排地板纯平
，空间灵活，可通过调整座椅布局或加装充气床垫满足床车需求。

5年以内途安二手车

年以内（2020年-2025年）的二手大众途安车型以2018款为主 ，费用区间为10万-51万元
，具体受上牌时间 、里程及地区影响 。

综上所述，二手大众途安在符合车况良好
、费用合理以及满足购车者需求等条件下 ，是值得购买的
。但购车者在购买前需要多做功课
，综合考量车况、费用 、平台等要素，理性分析判断 ，以确保购买到性价比高的二手车。

选取一辆二手大众途安5座，是一个不错的选取
，它具备高性价比和时尚的外观设计 。在选购二手车时，需要注意以下几点：首先 ，检查离合器组合是否平稳
，分离是否彻底，以及是否存在晃动或发响的情况
。这有助于确保离合器的工作状态良好 ，避免因离合器问题导致的驾驶不便。其次
，对变速器的检查也至关重要 。

综上所述，二手大众途安是一款值得考虑的车型
。其卓越的品质和保值率使其在市场上备受喜欢。但购买二手车时仍需谨慎 ，建议消费者在购买前仔细了解市场行情和车辆状况
，选取正规的交易平台或经销商进行购买 。

途安最建议买三个型号

〖壹〗
、途安最建议买的三个型号是：6L手动风尚版、280TSI自动风尚版 、280TSI自动舒适版。 6L手动风尚版：费用与定位：该车型的官方指导价约为158万元，是途安系列中较为经济实惠的选取
。动力与配置：搭载6L自然吸气发动机 ，虽然动力表现一般
，但足以满足日常出行需求。

〖贰〗
、途安轮胎有三种型号，分别是225/45R1205/60R16和215/55R17 。第一个数字225表示轮胎宽度为225mm ，45表示轮胎断面扁平率为45%，即断面高度为宽度的45%
，字母R表示子午线轮胎，18表示轮辋直径为18英寸
。途安比较高时速190km/h ，百公里加速3秒
，百公里油耗3L。

〖叁〗、大众汽车途安的发动机型号主要有EA11EA211CSS 、EA211DJs、EA771等 。不同年份和配置的途安车型，所搭载的发动机型号存在差异
。新款途安全系采用4升涡轮增压发动机 ，其中EA211CSS型号较为常见。

〖肆〗
、途安最适合换的轮胎牌子是米其林
，具体型号为ENERGY XM2韧悦系列轮胎 。以下是选取这款轮胎的理由：专为中小型轿车设计：ENERGY XM2韧悦系列轮胎是米其林专为中小型轿车设计的，因此非常适合途安这款车型
。

车是好车,但大众途安就是卖不动,因为优惠不到2万?

〖壹〗、途安卖不动并非单纯因为优惠不到2万 ，而是受产品竞争力下滑 、市场环境变化
、车源紧张及优惠收窄等多方面因素影响。 具体分析如下：产品竞争力下滑换代滞后：途安很久没有进行较大换代
，智能科技配置跟不上时代 。

〖贰〗、途安这车在20万以内的MPV里，综合起来是比较好的了 ，样子也不算差
。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车
，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同 ，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性 。

〖叁〗 、加长了10CM的PQ35平台
，看定价和功能定位应该属于B级车，车绝对是好车 ，强调的实用性
，途安要有优惠1W就买途安了。

〖肆〗
、大众威然销量追不上别克GL8，或者是变速箱拖了后腿 ，在传动上面
，大众威然采用7挡湿式双离合变速箱，这样在乘坐舒适性上面 ，自然就不如别克GL8的9AT变速箱
，毕竟商务车舒适度要求比较高
。别克GL8销量高，这个跟长期的影响力也有很大关系 ，但是低配没有配置四轮独立悬架
，这点还是不如大众威然。

〖伍〗、大众途安是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性 ，值得购买 。大众途安既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性
。

〖陆〗 、外形威武（一辆车外形不过关，我是看都不看的）
，动力底盘和途观同源，空间不用说了杀手锏 ，正好费用现在也优惠的挺大
，重庆
、杭州我都问了，也试驾了 ，优惠差不多都在2万左右。可能重庆优惠还更高
，但是想着主要是我老婆用车，就在杭州元通买了 。

途安l卖不动

近来是属于卖不动的状态
。让费用给拖累！车身多处激光焊接 ，安全等级5颗星
，最低要118万；从近来的销量来看，大众途安L只能月卖1000辆出头 ，这个销量成绩对比同品牌热销的车型
，相差是非常的大。从整个MPV市场来看，能够月卖上万辆的车型就几款 ，因为这个是冷门领域，但是大众途安L销量不好
，主要还是被费用给拖累 。

其实对于这个问题，我们可以从车子的几个方面来剖析 ，大众途安L的问题还是比较明显的
。首先就是费用
，这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点，甚至于处于很沉寂的境地 ，反观同时期的比亚迪Max
，这款车型的性价比应该算是非常拔尖的，加上口碑一直比较不错 ，销售量自然可以爬到很高的标准。

首先
，大众途安L的费用过高 。虽然实际购买价会略低一些，但厂商指导价为118-148万元 ，整体费用偏贵
。在MPV领域内
，消费者可以选取其他车型，同样费用也可以选取许多合资SUV车型 ，因此，费用过高是途安L卖不动的主要原因。其次
，大众途安L车身过短 。

所以车辆油耗高不高这个本人不评价。大众途安L搭载4T动力，最大马力150匹 ，在实际油耗方面
，根据四位车主的回答可以了解到，基本上百公里的综合油耗是在8L左右 ，高速上油耗其实还是符合工信部的标准
。

营转非大众途安多少钱

〖壹〗、营转非大众途安的费用在9800元到35万元不等
，具体费用因车辆情况 、信息来源等因素有所差异。不同信息来源给出的营转非大众途安费用存在一定波动 。有信息显示，2017年大众途安全款营转非的费用为9800元 ，这一费用相对较低
，可能车辆存在一些使用痕迹或者配置等方面有一定局限性，导致整体售价不高
。

〖贰〗
、营转非车辆报废的钱非常少 ，能报废个几千块不错了。出现以下情况的私家车会被强制报废： 行驶里程为60万公里的车辆 家用5座位轿车以及7座位的SUV
，非营运的孝微型汽车 无使用年限 。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废
。

〖叁〗、000元。私家车申请报废的话 ，那么报废车辆的排量不同，车主所能够获得的报废补贴也就不同
，报废中型轿车，每辆补贴人民币13000元；报废轻型轿车 ，每辆补贴人民币9000元；报废微型轿车
，每辆补贴人民币6000元 。

〖肆〗 、营转非车型
。远低于市场费用的途安大部分是营转非车型，所谓“营转非”就是营运车辆转成非营运车辆。根据国家有关规定 ，营运出租车其强制报废期为8年
，所以是15800的大众途安 。

〖伍〗、017年途安L手动挡五座的售价通常在8万至10万之间浮动，具体售价还需根据车辆实际情况进行评估
。以下是对售价影响因素的详细分析：车况：车辆的整体状况对售价有着至关重要的影响。如果车辆保养得当 ，外观和内饰都保持良好
，且没有发生过重大事故，那么其售价通常会偏高 。